Активисты ОНФ проверили объекты придорожного сервиса

Активисты Общероссийского народного фронта провели проверку объектов придорожного сервиса на федеральных трассах Красноярского края. Протяженность автодорог федерального значения края составляет 1243 км.

По данным ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Байкал» Федерального дорожного агентства», размещенным на сайте, на федеральных автодорогах зарегистрировано 183 объекта дорожного сервиса, из них 150 – на трассе М-53. Больше всего расположено автозаправочных станций – 63 единицы, на втором месте по массовости распространения – пункты общественного питания, 48 единиц. Также на трассе имеются 16 магазинов, 20 шиномонтажей и 3 гостиницы. «Обеспеченность дорог объектами сервиса оценивается выше среднего уровня, и привлечение малого и среднего бизнеса к организации объектов дорожного сервиса не требуется», – сказано в официальном ответе данного ведомства.

«Вместе с тем эксперты ОНФ отметили, что кемпингов, мотелей, отвечающих европейским стандартам, – единицы. Мало кто из бизнесменов хочет вкладывать большие финансовые средства в современные объекты придорожного сервиса, их можно пересчитать практически по пальцам», – отметил эксперт регионального отделения ОНФ в Красноярском крае Юрий Муравьев. «Умывальник с ведром, удобства во дворе и нарушение санитарных норм на кухне: грязная посуда, отсутствие медицинских книжек, несоблюдение товарного соседства продуктов питания, приготовление пищи без головных уборов и перчаток – вот уровень предоставляемых услуг многих кафе, расположенных на трассах. Мы намерены обратиться в Роспотребнадзор с просьбой проверить соответствие санитарным нормам и качество услуг придорожных пунктов общественного питания», – заявил он.

Проверка состояния объектов дорожного сервиса выявила и другие проблемы. Не везде возле объектов сервиса есть переходно-скоростные полосы, которые важны для безопасности дорожного движения. Нет информации, где и через сколько километров можно получить, например, медицинскую помощь, по каким номерам телефонов вызвать эвакуатор, если в дороге что-то случилось. Не обустроены места для торговли сельхозпродукцией, которой торгуют местные жители на трассах.

По мнению экспертов, для предпринимателей весьма затруднен процесс согласования оформления земельных участков, расположенных вдоль дорог, так как земля находится зачастую в различной собственности, в федеральной или муниципальной. Необходимость больших финансовых вложений в строительство подъездов, переходно-скоростных полос также является сдерживающим факторов для многих предпринимателей и становится обременительной для бизнеса.

«В Красноярском крае – красивейшие места. Если рассматривать федеральные трассы с точки зрения развития туризма, то необходим единый дизайнерский подход в оформлении площадок отдыха и стоянок транспортных средств, кафе и других объектов. Должна быть концепция развития придорожного сервиса в Красноярском крае, а также поддержки малого и среднего бизнеса. Отдельной строкой следует предусмотреть создание фермерских рынков, чтобы торговля была организована не в придорожной пыли, а цивилизованно и в полной мере отвечала современным требованиям и реальным потребностям пользователей автомобильных дорог», – заключил Юрий Муравьев.