| 30.07.2006 Омск: таксисты не дают чиновникам повышать цены на проезд в маршрутках Зря старалась региональная энергетическая комиссия, принимая на прошлой неделе предельный тариф на проезд пассажиров в маршрутных такси. Рекомендуемая ею цена поездки – 10 рублей (начиная с августа) – омских автоперевозчиков не устраивает. Как ни странно, не желают они повышать нынешнюю стоимость проезда (8 рублей), поскольку считают ее вполне приемлемой – и для себя, и для населения. Пожалуй, впервые в Омске решение РЭК, принятое в пользу хозяйствующих субъектов, будет ими проигнорировано. И дело тут скорее не в экономике, а в политике: уже 8 месяцев городская власть, как утверждается, выдавливает маршрутки с городских магистралей. Цель – освободить дорогу муниципальному транспорту, который частично уже перешел под контроль приближенного к чиновничеству бизнеса. С «Газелей» снимаются номера порой без составления протокола, на штрафстоянку отправляются микроавтобусы, прошедшие месяц назад техосмотр. Неделя пребывания маршрутки на ней обходится ее владельцу, не считая оплаты «услуг» эвакуатора, в 5 тысяч рублей. Однако операция по зачистке маршрутной сети изрядно затянулась: с декабря прошлого года с улиц удалось «выдавить» не более трети «Газелей». Три тысячи оставшихся таксистов, объединенные в профсоюзы, оказывают нешуточное сопротивление властям. Не раз и не два они перекрывали подъезд к «проштрафившейся» «Газели» эвакуатору. Водителя, привлеченного к административной ответственности за «неповиновение» стражам порядка, сопровождали к зданию РОВД, сойдя со своих маршрутов, по 30 машин. Столько же выстроилось, блокируя движение транспорта, у Куйбышевского райсуда, и он отменил назначенные милицией 15 суток ареста одному из якобы виноватых таксистов. В последнее время судьи тоже все чаще встают на сторону шоферов, удовлетворяя их иски к гаишникам. Общественное мнение сдвигается в пользу маршруток – нехватка их уже ощущается населением, особенно на окраинах: в часы пик уехать в центр практически невозможно. Поддержка омичей для «газелистов» дороже денег, поэтому владельцы маршруток и не спешат воспользоваться правом, предоставленным РЭК, – увеличить цену проезда. Для повышения имеются основания – цена не менялась больше двух лет, за это время существенно подорожали и ГСМ, и запчасти, и прочее, не говоря о затратах на штрафы, которые маршруточники рискуют получить каждый день. ИА "Альянс Медиа" по материалам газеты "Новые известия" |